U novinama čitamo o neizmjernim uspjesima njemačkog zrakoplovstva. Divimo se jedinstvenim pothvatima u povijesti, koji su doveli do osvojenja tvrđave Kreta. Nad sobom motrimo smjele lovce, bombardere i izvidnike. Dan i noć lete njemački ratni aeroplani nad Sredozemnim morem nad Atlantikom, nad kopnom i nad vodama. Naše udivljenje namijenjeno je pilotima i izvidnicima t. j. onim zrakoplovcima, koji lete. No iz razgovora s ovim vrlim junacima čujemo, da oni imaju posve drugo mišljenje. Svi oni kažu, da su njihovi uspjesi posljedice rada takvih drugova o kojima nitko ništa ne govori. Pravi pobjednici da nisu oni, letači, već crni momci, koji vrše mehaničarske radove u radionicama i na zemlji. I zaista uspjeh kakvog bombardera, lovca ili izviđača ne ovisi od hrabrosti i smjelosti njegove posade, nego također od drugova na zemlji. Ovi ljudi igraju nadasve važnu ulogu, premda se o njima ne govori. Na svakom uzletištu radi i djeluje jedna skupina muževa, koju se lako prepoznaje po crnim masnim kombinezonima i koji od svojih letećih drugova bivaju nazivani “crnim momcima”. Njihova zadaća nije letenje, već dočekivanje drugova na zemlji. Služba ovih crnih momaka vrlo je teška i puna odgovornosti. On njih ovise životi i uspjesi posada, te sposobnost aeroplana. Čim se spusti koji aeroplan odmah dotrče “crni momci” i pomno pregledaju i ispituju motore, naprave i oružje, a zatim najpomnije sve instrumente. Kad su ustanovili, da je aeroplan bezuvjetno i u svakom pogledu sposoban za službu, onda dolazi velika bačva s “rakijom” t. j. pogonskim uljem. U normalnim prilikama ovakva služba nije osobito teška, ali kad se radi o velikim akcijama, kao n. pr. protiv Engleske, Norveške, na zapadnom bojištu, na Balkanu, a napose na Kreti, onda tek nastupaju dani neopisivog napornog rada. - Aeroplani se vraćaju često polupani, oštećeni, a moraju u najkraćem roku biti osposobljeni za ponovni nastup. U takvim slučajevima treba raditi dan i noć, a o spavanju ne može biti ni govora. Koliko se puta dogodilo, da je koji aeroplan stigao u derutnom stanju, a nakon naporne noći čekao je opet kao nov za novi nastup protiv neprijatelja. Načelno je tako, da letači ulaze u spremne aeroplane, koji su na pola u pokretu, jer im sve pripreme njihovi drugovi na zemlji. Mehaničari i ostalo osoblje izvrsno su izobraženi vojnici, koji znadu vrlo sigurno baratati puškom i strojnom puškom. Oni nisu samo mehaničari, bravari, stolari ili električari, već dobri strijelci, jer treba znati, da su uzletišta često na neprijatelskom području, pa ih treba braniti. Koliko su god ponosni “crni momci” na svoje leteće drugove, toliko su ponosni letači na svoje “crne momke”, jer bez njih i njihovog savjesnog rada ne bi postizavali, ama baš nikakvih uspjeha.