"Zaglavljena papucica gasa za rezultat može imati izuzetno velike brzine, što može znatno otežati zaustavljanje vozila, a posljedice su sudari s ozlijedenima i poginulima", kažu na Toyotinim službenim stranicama. Da s podlogama nešto nije u redu, zna se još od 2007. godine, kada su na njima ucinjene odredene modifikacije, no americka Administracija za sigurnost prometa na autocestama upozorila je japanskog proizvodaca da problem nije u potpunosti uklonjen. Ovaj opoziv bit ce do sada najvece pov .....

Članak dostupan pretplatnicima. Molimo Vas da se prijavite prvo.