SEEbiz,
26.04.2010
PEKING - Kinezi su naucili još jednu lekciju: kad kradeš zapadni dizajn, to ipak moraš malo prepakirati. Tako naprimjer Geely Emgrand GE i dalje ima bokove RR Phantoma i rep Mercedesa S-klase, no na nos mu je zalijepljeno nešto što nepogrešivo identificira porijeklo automobila, odnosno, da ne dolazi iz Europe ili SAD-a. Moglo bi se, dakako, raspravljati o kvalifikacijama dizajnera koji su prenapuhali masku hladnjaka, ali, kad
A sad zaozbiljno: 2010. početak je invazije kineskih automobila
Autori: Ivan Hrstic - ivan.hrstic@seebiz.euNo, ono što je još zanimljivije je da su Kinezi za svoj domaci salon pripremili takvu poplavu novih modela, da je sasvim jasno da je dugo najavljivana kineska najezda zapravo na samom pragu i da se samo ceka znak iz CK da je nastupio D-Day. Da, 2010. umnogome je prijelomna godina za kinesku automobilsku industriju, jer akvizicijom tvornica kojih su se bili prisiljeni riješiti General Motors i Ford, dolaze ne samo do prijeko potrebne tehnologije, vec i usvajaju nove proizvodne procese, kontrolu k .....
Članak dostupan pretplatnicima. Molimo Vas da se prijavite prvo.
Arhivi štampe
Pretražite digitalizirane verzije pisane kulturne baštine – bh. novina.
Pretražite arhiv najznačajnijih novinskih publikacija iz Bosne i Hercegovine i regije
Kako se Pretplatiti?
Da biste imali pristup tekstovima pohranjenim u INFOBIRO digitalni arhiv, potrebno je da se registrujete i da izvršite pretplatu za odabrani pretplatnički paket. Registraciju možete izvršiti ovdje.